Uber Lite,精简版应用能为其赢下印度市场吗?

2022-08-19 463

  手机打车对于发达国家来说已经习以为常,但对于众多发展中国家的人们来说,想用起来还存在诸多问题。例如网络慢、信号差、手机性能和存储空间低、使用门槛高等,这些问题阻碍了Uber在这些地区的更好的落地。为了更好的适应发展中国家环境,Uber于今日在印度推出了精简版应用Uber Lite。

  据官方介绍,Uber Lite适用于任何网络和任何Android手机,下载大小只有5MB(相当于3个自拍照片大小),相比于180MB的常规Uber应用程序,存储占用大大降低。响应时间只有300毫秒,即使对于印度4%的2G网络用户来说,也能快速的叫车。

  功能方面,Uber Lite通过检测用户当前位置,来引导用户打车,以减少用户输入。同时会缓存当地的常用地点,以便在离线情况下也可以选择。Uber Lite还会学习用户经常使用的位置,以供用户优先选择。地图不再是默认加载的,而是用户点击时才展示,这样可以节约很多流量。

Uber在印度发布Uber Lite,精简版应用能为其赢下印度市场吗?

  Uber推出Uber Lite的背后,其实是其在印度市场的艰难竞争现状。

  本地打车应用Ola,是印度目前市场份额占有率最高(45%)的打车应用,相比之下,Uber为35%。且相比于Uber,Ola更早的适应了印度市场。其已经上线过精简版应用,大小只有1M。Ola从一开始就允许顾客支付现金,因为大部分印度人没有信用卡或借记卡;其次,印度是一个多语种国家,因此Ola为当地人提供九种语言选择,而Uber只能通过英语交易;再次,Ola提供电动三轮车等价格更低的打车选择,以满足低收入印度人的需求;此外,印度的网络不太稳定,因此Ola甚至允许顾客通过发短信订车。

  Uber曾在2016年、2017年分别退出了中国和俄罗斯市场,并于今年3月宣布退出东南亚市场,都是通过将当地业务出售给本土公司或与本土公司合资的模式。而此前也有消息表明,Uber和Ola商议过合并事宜。纵然庞大如Uber,也未必能胜过对本地环境、市场更加了解的本土公司,这也给了其他地区的本土打车应用强劲的信心。